关于一体化机壳振动变送器你了解吗

 

　　一体化机壳振动变送器分为磁电式与压电式两种，磁电式的结构简单、价格较低，但精度较差，现在常用的是压电式的传感器，测量精度较高。

 

　　一体化机壳振动变送器感应振动加速度，经过积分得到速度，二次积分得到位移，但加速度和位移会受频率的影响，同时国家振动标准称为振动烈度，也就是振动速度的有效值，所以，通常监测振动速度。

 

　　一体化机壳振动变送器一般由内部*磁铁，支撑弹簧，线圈，外壳和信号电缆构成。一般来说，速度传感器是直接和被测物体刚性连接在一起的；当被测量物体发生振动时，速度传感器和被测物体一起运动。

 

　　但是由于一体化机壳振动变送器内的支撑弹簧的存在，使得*磁铁和线圈做相对运动，如此一来线圈切割磁力线，轴振动变送器速度传感器就成了一个小型的发电机；被测物体的振动速度越快，传感器输出的电压越高，即振动速度与输出电压成正比。